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                哈雷新秀对比Street Rod vs Street 750

                2019-7-30 10:53| 发布者: 摩迷小编| 查看: 287| 评论: 0|原作者: 飞渡君 |来自: 飞渡机车

                摘要: 以市区移动为主打的STREET750让哈雷感觉不再遥不可及现在又多了一『款街车可以选择,那就是STREET ROD调整成更具◥运动感的STREET ROD究竟和STREET750有什么不同?说到哈雷,最大的特征◣就是动力心脏的V行双缸引擎有着威 ...


                以市区移动为主打的STREET750让哈雷感觉不再遥不可及

                现在又多了一款街车可以选择,那就是STREET ROD调整成更具运动感的STREET ROD究竟和STREET750有什么不同?

                 
                说到哈雷,最大的特征就是动力心脏的V行双缸引擎有着威风凛凛的外观,继承此传统的最小排气量车款就是STREET 750,和其他哈雷车款最大的差异就是车尾采用了延伸而上的流利∮线条的外型设计,凸显ω出具有侵略性的运动感,而非哈雷一直以来的◢厚重感,加装了车头护罩也强调了运动特性。

                STREET 750虽然以注重街道氛围为概念打造,但还有更加战斗◆狂野的STREET ROD,简单来』说就是以STREET 750为基础,但更具有肌肉感和强化↑引擎与悬吊,可以期待⌒有着更凶猛的驾驭表现。

                虽然是」兄弟车款,但不论外观或行驶的质感都完全不同的两台车∑ ,实际上在旅游时究竟会让骑士★们感受到什么样的个性呢?就让我们▲来一趟山路骑乘之旅,一探究〖竟吧。

                 
                STREET ROD有着↑更浓厚的V型双缸存在感,STREET ROD有着压倒性的引擎动々力,转开油门∴时的强劲动力传导到全身,加速也有着锐利的感触。快速道路上的合流在一瞬间就【完成了,这种动力也有◥助于提升安心感,带来操驾乐※趣。V型双缸的鼓动感也比STREET 750还要强劲,就算在一般道路上悠闲地行驶,持续传来的节奏也不会让人厌倦,关于这点不是更适合旅游骑乘吗?
                 
                依照对旅游的要求在两台车中做选择

                以快ω 速道路和山路为中心,进行里程约300km左右的旅途,但是◎两台车个性的差异让人很难说到底哪一台最适合︾骑乘旅游,又有个人的喜好问题。而且每个人Ψ对于休旅骑乘的要求都不同,就我而言,直立不易疲惫々的骑姿,又能一边看风景一边悠闲地骑车是我的要█强比较适合750。

                想要悠悠哉哉地漫游的话的确是STREET 750比较好,姿ㄨ势轻松舒适,引擎的反应又不会过于尖锐,但是STREET ROD有着不俗的动力,操驾起来比【较刺激,悬吊系统也加分不少,适合在山路上做比较运动的操控,所以我比较¤喜欢骑STREET ROD来享受山路乐趣,外观√也更胜一筹。

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                GMT+8, 2019-8-14 09:48

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